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May 08, 2023

L'ancien dynastart est-il un bon chargeur ?

Le lecteur PBO Will Kerr a un vieux dynastart et veut savoir s'il sera capable

Le lecteur PBO Will Kerr a un vieux dynastart et veut savoir s'il pourra recharger ses batteries. Stu Davies a la réponse

la carapace de centaure occidental de Will Kerr ; le moteur du bateau a un système dynastart

Quelle taille de batteries dois-je utiliser pour le moteur Volvo Penta MD2B de notre Westerly Centaur ?

Le bateau a 50 ans et utilise un dynastart qui, m'a-t-on dit à plusieurs reprises, n'est pas aussi bon qu'un alternateur et un démarreur séparé.

Le dynastart (qui fait 11A) est neuf et les batteries actuelles sont une batterie de démarrage de 60Ah et une batterie domestique de 80Ah.

J'aimerais évidemment utiliser les batteries les plus puissantes possibles, notamment pour le démarrage, mais comprenez que si l'Ah est trop important, le dynastart aura du mal à les recharger.

Le dynastart entraîné par courroie du moteur de bateau Volvo Penta MD2B de Will Kerr. 1 crédit

La batterie domestique n'alimente que les feux de navigation et quelques lumières LED à l'intérieur ainsi que la radio, un chargeur de téléphone portable et la pompe de cale automatique.

Ma première question est, quelle serait la taille idéale pour la batterie de démarrage, c'est à dire assez grosse pour avoir le maximum de puissance au démarrage mais pas trop grosse pour empêcher le dynastart de la recharger ?

Deuxièmement, quelle taille de batterie domestique devrions-nous utiliser ? Nous avons un petit panneau solaire, mais existe-t-il une taille de batterie optimale ?

Enfin, j'ai lu que les dynastarts étaient remplacés par un alternateur et un démarreur séparés. Est-ce quelque chose qui vaut la peine d'être considéré sur un Volvo MD2B vieillissant ?

Will Kerr

Stu Davies répond :

Le système dynastart est ancien et pas aussi efficace qu'un alternateur plus moderne - mais c'est un système robuste et simple.

J'utilise une batterie 80Ah sur mon moteur MD22 2lt. Votre MD2B est de 1 120 cm3 et est généralement évalué à 23 ch à 2 500 tr/min, donc la batterie de démarrage de 60 Ah devrait être bonne pour cela.

Revenons à l'essentiel sur votre batterie domestique 80Ah.

Quelle puissance utilisez-vous ?

Une batterie au plomb standard ne donne que la moitié de sa capacité nominale, donc dans votre cas, seuls 40 Ah sont utilisables.

Votre liste d'articles utilisant de l'électricité indiquerait qu'elle est suffisante pour votre type d'utilisation.

Une mise en garde ici, cependant. Les ampoules de feux de navigation sont-elles également à LED ? Une ampoule à incandescence de 5W consommera 0,5A par heure alors qu'une LED consommera environ 0,1A par heure. Une lampe de navigation à incandescence de 25 W rongera les piles assez rapidement.

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Donc, en supposant que vos batteries existantes conviennent du point de vue de l'utilisation et que vous ayez à bord la forme la plus efficace de consommables électriques, tout devrait être bon.

La charge de la batterie est fonction de la capacité - plus vous devez charger, plus cela prend de temps.

Ce n'est pas que le dynastart n'est pas assez puissant pour charger les batteries, c'est juste le temps qu'il faudra pour les charger complètement.

Mon alternateur au démarrage après une nuit au mouillage (réfrigérateur, télé, lumières… nous vivons sur le porc quand nous sommes au Portugal !) Peut afficher jusqu'à 25 A de charge pendant un petit moment, car l'alternateur de 60 Ah réinjecte de l'énergie.

De toute évidence, vous ne pouvez pas faire cela avec un dynastart. La question est, combien d'énergie utilisez-vous réellement par jour ?

A pleine puissance, votre dynastart ne produit que 11A par heure. Pouvez-vous vous attendre à ce que cela suive votre utilisation ?

Vous parlez d'un panneau solaire. Au Portugal, (et je n'ai utilisé mon alternateur que comme exemple ci-dessus), j'ai 250 W de charge solaire via un contrôleur MPPT vers un banc de batteries de 330 Ah.

Ce système nous permet de vivre hors réseau. A midi, les batteries sont à peu près complètement chargées après une nuit d'utilisation.

Ainsi, le solaire peut apporter quelque chose au système.

Enfin vous vous demandez, faut-il remplacer le dynastart par un alternateur et un démarreur ? C'est votre décision à prendre.

Cependant, je regarderais l'âge du moteur.

L'heure du remplacement approche-t-elle ? Si c'est le cas, le coût de la conversion serait un gros morceau pour aller vers une belle nouvelle bêta brillante !

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